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Auffahrrampen Baytec ohne Rand

Auffahrrampen Baytec ohne Rand

Art. Nr.:
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Auffahrrampen Baytec ohne Rand

 

Lieferumfang: 1 Paar Auffahrrampen (2 Stück)
 

  • Verladeschiene ohne Rand für größtmögliche Fahrflächenbreite
  • Geeignet auch für Baumaschinen mit einer breiten Bereifung oder Gummikette und Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit
  • Auf Abstand geschweißte Fahrfläche bietet reduziertes Gewicht bei gleichbleibender Durchbiegestabilität und erhöhter "Grip" der Räder auf der Schiene
  • Serienmäßige Bohrung und Einschub für Sicherungslasche im Auflager ermöglichen die Fixierung der Rampen gegen Abrutschen (Bolzen nicht im Lieferumfang enthalten)
  • Preis/Paar

Typ

Länge
(mm)

Tragkraft/Paar
(t)

Gewicht/Stk.
(kg)

Breite
(mm)

Holmhöhe
(mm)

BO 20/23

1.960

2,6

12

350

100

BO 20/33

1.960

4,0

15

350

100

BO 26/18

2.650

1,9

15

350

100

BO 26/28

2.650

3,0

19

350

100

BO 26/44

2.650

5,2

25

380

130

BO 31/22

3.110

2,2

20

350

100

BO 31/37

3.130

3,8

27

380

130

BO 32/60

3.240

6,5

46

500

150

BO 36/17

3.560

1,8

23

350

100

BO 36/30

3.580

3,1

31

380

130

BO 36/50

3.650

5,4

46

500

150

BO 36/63

3.650

6,8

55

500

170

BO 39/43

3.850

5,0

55

500

150

BO 40/25

4.020

2,6

35

380

130

BO 40/43

4.060

4,6

58

500

150

BO 40/55

4.060

5,8

62

500

170

BO 43/52

4.260

5,4

63

500

170

BO 45/50

4.460

5,1

69

500

170



Wichtige Hinweise: Beachten Sie bei der Ermittlung der Tragkraft das Gesamtgewicht des Fahrzeugs (inkl. zusätzlicher Anbaugeräte, Ladung, Fahrer und Treibstoff). Überschlägige Bestimmung der Rampenlänge: Höhendifferenz x Faktor 3,5 = ca. Länge der Schiene.
Tragkraft:
1. Die angegebene Tragkraft in den Tabellen ist für Zweiachsfahrzeuge gültig. Bitte beachten Sie die angegebenen Achsabstände und Lastverteilungen.
2. Bei Einachsfahrzeugen gelten ca. 67%–80% der Tabellenwerte.
3. Verladeschienen für Kettenfahrzeuge, die sich beim Erreichen des Kipppunktes nicht abstützen können (z. B. mit einem Baggerarm), sind wie folgt zu wählen: geringstmögliche Steigung (= „Auffahrhöhe min.“ laut Lieferprogramm) 1,5-fache Tragkraf

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